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電動(dòng)球閥使用有什么注意事項(xiàng) (電動(dòng)球閥的使用方法)

作者:admin1    發(fā)布于:2023-05-30 12:23:46    文字:【 】【 】【

電動(dòng)球閥使用有什么注意事項(xiàng)?

電動(dòng)球閥注意事項(xiàng):

電動(dòng)球閥使用有什么注意事項(xiàng) (電動(dòng)球閥的使用方法)(圖1)

如何正確選擇與使用電動(dòng)球閥

電動(dòng)球閥的選擇主要是電動(dòng)執(zhí)行器的選擇,進(jìn)口球閥的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),又名球閥電動(dòng)執(zhí)行器,球閥電動(dòng)頭。在管道工程中,當(dāng)所選球閥確定之后,選配電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是確保電動(dòng)球閥安全正常工作的保證條件之一。如果電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇不當(dāng),不僅會(huì)影響使用,而且還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不良后果和經(jīng)濟(jì)損失。

通常可從下述幾個(gè)方面來(lái)考慮選配電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):

1、根據(jù)閥門(mén)的類(lèi)型選擇美國(guó)威盾VTON執(zhí)行器:多回轉(zhuǎn)、部分回轉(zhuǎn)直連式,直行程,部分回轉(zhuǎn)角行程;2、控制方式:開(kāi)關(guān)型、調(diào)節(jié)型;3、最大扭矩值;4、IP防護(hù)等級(jí) 5、工作電壓 6、配置:基本型(需另配控制箱)或整體型(自帶就地控制,集成了控制箱)或智能一體化 (有液晶顯示,遙控器控制等)

從這幾方面入手,結(jié)合美國(guó)威盾VTON的電動(dòng)球閥和電動(dòng)執(zhí)行器的產(chǎn)品特征,分析電動(dòng)執(zhí)行器的選型:

一、????????????? 根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型選擇電動(dòng)執(zhí)行器:閥門(mén)種類(lèi)繁多,各種閥門(mén)的工作原理也不一樣,按照閥門(mén)類(lèi)型概括一下幾種電動(dòng)執(zhí)行器:

1、角行程電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角360度);電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)小于一周,即小于360度,通常為90度就實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉過(guò)程控制。此類(lèi)電動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。a)直連式:是指電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。b)底座曲柄式:是指輸出軸通過(guò)曲柄與閥桿連接的形式。此類(lèi)電動(dòng)執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。

2、多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角360度);此類(lèi)電動(dòng)執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。

3、直行程電動(dòng)執(zhí)行器(直線(xiàn)運(yùn)動(dòng));此類(lèi)電動(dòng)執(zhí)行器適用于單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥等。

二、根據(jù)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的生產(chǎn)工藝控制要求選擇電動(dòng)執(zhí)行器:電動(dòng)執(zhí)行器的控制模式一般分為開(kāi)關(guān)型(開(kāi)環(huán)控制)和調(diào)節(jié)型(閉環(huán)控制)兩大類(lèi)。

1、開(kāi)關(guān)型(開(kāi)環(huán)控制)--開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對(duì)球閥的開(kāi)或關(guān)控制,閥門(mén)要么處于全開(kāi)位置,要么處于全關(guān)位置,此類(lèi)閥門(mén)不需對(duì)介質(zhì)流量進(jìn)行精確控制。特別值得一提的是開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時(shí)必需對(duì)此做出說(shuō)明,不然經(jīng)常會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。

-a)分體結(jié)構(gòu)(通常稱(chēng)為普通型):控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離,電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的控制,必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制,一般外部采用控制器或控制柜形式進(jìn)行配套。此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是不便于系統(tǒng)整體安裝,液位變送器增加接線(xiàn)及安裝費(fèi)用,且容易出現(xiàn)故障,當(dāng)故障發(fā)生時(shí)不便于診斷和維修,性?xún)r(jià)比不理想。

-b)一體化結(jié)構(gòu)(通常稱(chēng)為整體型):控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器封裝成擾戚中一體,無(wú)需外配控制單元即可現(xiàn)實(shí)就地操作,遠(yuǎn)程只需輸出相關(guān)控制信息就可對(duì)其進(jìn)行操作。此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是方便系統(tǒng)整體安裝,減少接線(xiàn)及安裝費(fèi)用,容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不完善的地方,所以產(chǎn)生了智能電動(dòng)執(zhí)行器,關(guān)于智能電動(dòng)執(zhí)行器后面將再做說(shuō)明。

2、調(diào)節(jié)型(閉環(huán)控制)--調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器不僅具有開(kāi)關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)而精確調(diào)節(jié)介質(zhì)流量仔賣(mài)。因的功能,它還能對(duì)閥門(mén)進(jìn)行精確控制,從篇幅有限其工作原理在此不作詳細(xì)說(shuō)明。下面就調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器選型時(shí)需注明的參數(shù)做簡(jiǎn)要說(shuō)明。

-a)控制信號(hào)類(lèi)型(電流、電壓);調(diào)節(jié)型球閥電動(dòng)執(zhí)行器控制信號(hào)一般有電流信號(hào)(4~20mA、0~10mA)或電壓信號(hào)(0~5V、1~5V),選型時(shí)需明確其控制信號(hào)類(lèi)型及參數(shù)。

-b)工作形式(電開(kāi)型、電關(guān)型);調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器工作方式一般為電開(kāi)型(以 4~20mA的控制為例,電開(kāi)型是指4mA信號(hào)對(duì)應(yīng)的是閥關(guān),20mA對(duì)應(yīng)的是閥開(kāi)),另一種為電關(guān)型(以4-20mA的控制為例,電開(kāi)型是指4mA信號(hào)對(duì)應(yīng)的是閥開(kāi),20mA對(duì)應(yīng)的是閥關(guān)).一般情況下選型需明確工作形式,很多產(chǎn)品在出廠(chǎng)后并不能進(jìn)行修改,上海豐企生產(chǎn)的智能型電動(dòng)執(zhí)行器可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定隨時(shí)修改緩山。

-c)失信號(hào)保;失信號(hào)保護(hù)是指因線(xiàn)路等故障造成控制信號(hào)丟失時(shí),電動(dòng)執(zhí)行器將控制閥門(mén)啟閉到設(shè)定的保護(hù)值,常見(jiàn)的保護(hù)值為全開(kāi)、全關(guān)、保持原位三種情況,且出廠(chǎng)后不易修改。奧美閥控生產(chǎn)的智能電動(dòng)執(zhí)行器可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定進(jìn)行靈活修改,并可設(shè)定任意位置(0~100%)為保護(hù)值。

三、根據(jù)閥門(mén)操作力矩選擇閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器:閥門(mén)正常啟閉所需的扭力由閥門(mén)口徑大小、工作壓力等因素決定,但因閥門(mén)廠(chǎng)家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別,所以不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門(mén)所需扭力也有所區(qū)別,即使是同個(gè)閥門(mén)廠(chǎng)家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門(mén)扭力也有所差別,當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無(wú)法正常啟閉閥門(mén),因此電動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門(mén)操作最大力矩的1.2~1.5倍。

四、根據(jù)電動(dòng)執(zhí)行器確定電氣參數(shù):因不同執(zhí)行器廠(chǎng)家的電氣參數(shù)有所差別,所以設(shè)計(jì)選型時(shí)一般都需確定其電氣參數(shù),主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等,往往在這方面的疏忽,結(jié)果控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時(shí)空開(kāi)跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷、熱過(guò)載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。

五、注意事項(xiàng):

1、操作推力閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤(pán),直接輸出力矩;另一種是配置推力盤(pán),輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

2、輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門(mén)的公稱(chēng)通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿(mǎn)足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),H為閥門(mén)開(kāi)啟高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。

3、閥桿直徑對(duì)多回轉(zhuǎn)類(lèi)明桿閥門(mén),如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的最大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿,便不能組裝成電動(dòng)球閥。因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)以及多回轉(zhuǎn)閥門(mén)中的暗桿閥門(mén),雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。

4、輸出轉(zhuǎn)速閥門(mén)的啟閉速度若過(guò)快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

5、閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器有其特殊要求,即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷:一是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);三是斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄,超過(guò)了電機(jī)的允許溫升值;四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過(guò)大;五是使用環(huán)境溫度過(guò)高,相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。

電動(dòng)球閥可通過(guò)開(kāi)關(guān)任意打開(kāi)和關(guān)閉嗎?

要看電動(dòng)控制部件的實(shí)際狀況。

僅僅是要實(shí)現(xiàn)‘打開(kāi)“和"關(guān)閉”兩個(gè)狀態(tài),一定是沒(méi)有問(wèn)伍侍題的,可以實(shí)現(xiàn)。但要是控制電動(dòng)球閥的開(kāi)度,則普通的電動(dòng)控制是實(shí)現(xiàn)不了的,需要有步進(jìn)控制系統(tǒng)才能實(shí)腔核吵現(xiàn)。

電動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)次數(shù)多了之后很容易出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的情況氏談,所以建議盡量保持管路中的流體中不要有太多的雜質(zhì)。

電動(dòng)球閥怎么控制

干嘛要用電磁閥,逆止閥不更好,經(jīng)濟(jì)耐用。如果必須要用電賣(mài)如磁閥,那就搞2個(gè)浮球開(kāi)關(guān)控制吧。一個(gè)上水位另一個(gè)下水位再配個(gè)接觸判配閉器就可以掘裂了。下水位起動(dòng),上水位停止,反過(guò)來(lái)也可以

電動(dòng)閥門(mén)的操作方法

1 操作前的準(zhǔn)備

1.1 操作閥門(mén)前,應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說(shuō)明。

1.2 操作前一定要清楚氣體的流向,應(yīng)注意檢查閥門(mén)開(kāi)閉標(biāo)志。

1.3檢查電動(dòng)閥外觀(guān),看該電動(dòng)閥門(mén)是否受潮,如果有受潮要作干燥處理;如果發(fā)現(xiàn)有其他問(wèn)題要及時(shí)處理,不得帶故障操作。

1.4 對(duì)停用3個(gè)月以上的電動(dòng)裝置,啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器,確認(rèn)手柄在手動(dòng)位置后,再檢查電機(jī)的絕緣、轉(zhuǎn)向及電氣線(xiàn)路。

2 電動(dòng)閥門(mén)操作注意事項(xiàng)

2.1 啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置。

2.2 如果是在控制室控制電動(dòng)閥,兄神把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打大REMOTE位置,然后通過(guò)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。

2.3如果手動(dòng)控制,把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在LOCAL位置,就地操作電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān),電動(dòng)閥開(kāi)到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作,最后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到中間位置。

2.4 采用現(xiàn)場(chǎng)操作閥門(mén)時(shí),應(yīng)監(jiān)視閥門(mén)開(kāi)閉指示和閥桿運(yùn)行情況,閥門(mén)開(kāi)閉度要符合要求??輭m

2.5 采用現(xiàn)場(chǎng)操作全關(guān)閉閥門(mén)時(shí),在閥門(mén)關(guān)到位前,應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥,改用微動(dòng)將閥門(mén)關(guān)到位。

2.6 對(duì)行程和超扭矩控制器整定后的閥門(mén),首次全開(kāi)或全關(guān)閥門(mén)時(shí),應(yīng)注意監(jiān)視其對(duì)行程的控制情況,如閥門(mén)開(kāi)關(guān)到位置沒(méi)有停止的,應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)。

2.7 在開(kāi)、閉閥門(mén)過(guò)程中羨敗虧,發(fā)現(xiàn)信號(hào)指示燈指示有誤、閥門(mén)有異常響聲時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

2.8 操作成功后應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)閥門(mén)的電源。

2.9 同時(shí)操作多個(gè)閥門(mén)時(shí),應(yīng)注意操作順序,并滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求。

2.10開(kāi)啟有旁通閥門(mén)的較大口徑閥門(mén)時(shí),若兩端壓差較大,應(yīng)先打開(kāi)旁通閥調(diào)壓,再開(kāi)主閥:主閥打開(kāi)后,應(yīng)立即關(guān)閉旁通閥。

2.11 收發(fā)清管球(器)時(shí),其經(jīng)過(guò)的球閥必須全開(kāi)。

2.12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開(kāi)或全關(guān),嚴(yán)禁作調(diào)節(jié)用。

2.13 操作閘閥、截止閥和平板閥過(guò)程中,當(dāng)關(guān)閉或開(kāi)啟到上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí),應(yīng)回轉(zhuǎn)1/2~1圈。

電動(dòng)球閥的動(dòng)作方式?

電動(dòng)球閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制的一種管道壓力元件,通常用于管道介質(zhì)的遠(yuǎn)程開(kāi)、關(guān)(接通、切斷介質(zhì))控制。構(gòu)造簡(jiǎn)略,只由少數(shù)幾個(gè)零件組成,資料耗用省;體積小、重量輕、安裝尺寸小,驅(qū)動(dòng)力矩小, 壓力調(diào)節(jié)閥,操作簡(jiǎn)便、敏捷,橘殲只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉;并且還圓此沖同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功效和封閉密封特性,在大中口徑、中低壓力的應(yīng)用范疇,電動(dòng)球閥是主導(dǎo)的閥門(mén)情勢(shì)。電動(dòng)球閥處于完整開(kāi)啟地位時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)唯一的阻力,因此通過(guò)該閥門(mén)所發(fā)生的壓力降很小,扒轎故具有較好的流量把持特征。

 
 
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