此前國際船只網(wǎng)曾報導(dǎo)，NITC規(guī)劃經(jīng)過從各處買進(jìn)船只或訂造新船增加25艘油輪。據(jù)最新消息兒，美國及歐盟對伊朗的制裁已經(jīng)消除。

　　據(jù)外媒消息兒，伊朗國度油運(yùn)企業(yè)（NITC）總經(jīng)理Ali Akbar Safa’ee表達(dá)，NITC幾天前正在與比利時、法國和德國造船公司商量訂造一系列LNG船，這些個LNG船中涵蓋浮式LNG貯存裝置（FLNG）和浮式出產(chǎn)儲油裝置（FPSO）。據(jù)Safa’ee稱，NITC正在規(guī)劃進(jìn)入了LNG市場，并與造船廠施行會談，但到現(xiàn)在為止該企業(yè)尚未訂立不論什么買賣商品。他表達(dá)，伊朗期望樹立一個能夠年均出口4000萬公噸天然煤氣的LNG船船隊。

隨著商業(yè)活動制裁將要消除，伊朗著手緊鑼密鼓地準(zhǔn)備進(jìn)入了造船及
黃浦江畔春潮涌，兩強(qiáng)聯(lián)手展宏圖。3月31日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在繼續(xù)鞏固長期友好合作的基礎(chǔ)上，推進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同創(chuàng)新，共贏發(fā)展。中船集團(tuán)董事長、黨組書記董強(qiáng)，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮出席簽約儀式并講話，中船集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記吳強(qiáng)，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記萬敏分別代表雙方在協(xié)議上簽字。隨后，雙方領(lǐng)導(dǎo)共同見證了中國礦運(yùn)集團(tuán)、上海外高橋造船有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽訂10艘40萬載重噸超大型礦砂船（VLOC）建造合同。據(jù)悉，這是重組后的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)簽訂的首份戰(zhàn)略合作協(xié)議，10艘VLOC訂單是其對外投放的首筆新造船大訂單。

董強(qiáng)在簽約儀式上表示，在過去的一年里，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的市場形勢，中船集團(tuán)迎難而上，取得了主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步增長的良好業(yè)績。當(dāng)前，中船集團(tuán)正在認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十八屆五中全會精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，深刻領(lǐng)會“四個意識”，積極踐行五大發(fā)展理念，以加快供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級?！笆濉逼陂g，中船集團(tuán)將強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、人才驅(qū)動、資本驅(qū)動、改革驅(qū)動，積極推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)向高端產(chǎn)品、高速發(fā)展的“雙高”轉(zhuǎn)型。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)由中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)重組而來，兩大航運(yùn)巨頭攜手，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，國際化競爭能力和綜合競爭實(shí)力顯著增強(qiáng)。多年來，在適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)需要、加快中國航運(yùn)和造船事業(yè)發(fā)展的過程中，雙方形成了良好、穩(wěn)定、密切的協(xié)同合作關(guān)系，互為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。雙方同為中央企業(yè)，肩負(fù)著發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國的共同責(zé)任。此次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將更加有利于雙方共同克服國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、全球航運(yùn)和造船市場深度調(diào)整的影響，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新合作模式，擴(kuò)展合作空間，實(shí)現(xiàn)共贏目標(biāo)。此次外高橋造船公司承接中國礦運(yùn)10艘VLOC建造訂單，體現(xiàn)了中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)對于中船集團(tuán)的信任和支持，他對此表示誠摯的感謝。

許立榮十分贊同董強(qiáng)對于雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系的評價，認(rèn)為這對于中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的新發(fā)展具有重大和深遠(yuǎn)的意義。他表示，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)正在通過加快轉(zhuǎn)型升級，形成航運(yùn)產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、社會化產(chǎn)業(yè)集群和基于商業(yè)模式創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)業(yè)務(wù)的“6+1”業(yè)務(wù)架構(gòu)與布局。中船集團(tuán)是我國造船規(guī)模最大、綜合實(shí)力和競爭力最強(qiáng)的造船集團(tuán)，雙方的戰(zhàn)略合作具有良好的基礎(chǔ)和發(fā)展前景。今后，雙方將以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，共同貫徹“國輪國造、國輪國配”方針，互為對方提供產(chǎn)品和服務(wù)，并探索開發(fā)新興相關(guān)多元化領(lǐng)域和海外業(yè)務(wù)的合作，不斷創(chuàng)新大型央企集團(tuán)之間、產(chǎn)業(yè)上下游之間的商業(yè)合作模式，走向更加廣闊的合作領(lǐng)域。

據(jù)悉，中船集團(tuán)與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和船舶建造合同，是中央企業(yè)加強(qiáng)合作，穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型，共同面對傳統(tǒng)行業(yè)受到的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的具體舉措。根據(jù)本次達(dá)成的協(xié)議，中船集團(tuán)與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)今后將建立高層溝通機(jī)制和日常經(jīng)營信息聯(lián)絡(luò)溝通機(jī)制，并成立戰(zhàn)略合作委員會。

本次簽約的40萬載重噸VLOC是目前世界上最大的運(yùn)輸船舶，由中船集團(tuán)旗下的上海船舶研究設(shè)計院開發(fā)設(shè)計。與國際上現(xiàn)有同類船型相比，其日油耗可降低20噸，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）高于目前國際標(biāo)準(zhǔn)的20%。該型船采用了高效的裝卸貨系統(tǒng)，最大裝卸貨速度是常規(guī)船型的兩倍；配置了最新應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超高安全設(shè)計，可以滿足船舶在25年一遇風(fēng)浪中的動力響應(yīng)要求；具備了應(yīng)用液化天然氣作為主機(jī)燃料的技術(shù)特性（LNG Ready），因其良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性備受國內(nèi)外船東的關(guān)注。

中船集團(tuán)公司副總經(jīng)理南大慶、陳琪，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理葉偉龍、丁農(nóng)、王宇航，雙方有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，上海船舶研究設(shè)計院、滬東重機(jī)有限公司、溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

中國船舶報
 航運(yùn)市場。